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提升機(jī)摩擦襯墊滑繩的故障分析及排除

發(fā)布時(shí)間:2015-09-11人氣:397
 提升機(jī)摩擦襯墊可以有效的保護(hù)鋼絲繩并提供提升動(dòng)力,具有極其重要的作用,若出現(xiàn)故障,將嚴(yán)重影響提升機(jī)的工作效率。以下是我公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員針對(duì)摩擦襯墊滑繩現(xiàn)象作出的具體分析。


1.出現(xiàn)滑繩的原因:摩擦力≤提升力
①摩擦襯墊、鋼絲繩、油脂:
a.襯墊繩槽與鋼絲繩直徑不符合規(guī)定;
b.油脂選擇不對(duì),摩擦系數(shù)達(dá)不到要求;
c.襯墊繩槽包裹鋼絲繩的包裹角小于120°。
②使用過(guò)程中:
a.過(guò)載、過(guò)速;
b.鋼絲繩長(zhǎng)度不一致;
c.繩槽磨損不均勻;
d.張力平衡裝置失去作用。
③系統(tǒng)問(wèn)題:
系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,原因很多,分析和確定比較困難,必要時(shí)應(yīng)使用儀器檢測(cè),因此,遇到具體問(wèn)題必須仔細(xì)地分析。


2.滑繩導(dǎo)致的后果:
一旦發(fā)現(xiàn),必須立刻查出問(wèn)題原因,并實(shí)施解決,否則會(huì)出現(xiàn)冒頂和蹲罐的嚴(yán)重事故。


3.滑繩的解決策略:
由于摩擦襯墊最重要的技術(shù)參數(shù)是摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)的大小直接決定著提升機(jī)的提升能力和運(yùn)行安全。而系統(tǒng)的摩擦系數(shù)是指對(duì)偶摩擦副襯墊、鋼絲繩、介質(zhì)(鋼絲繩油脂)三者之間的摩擦系數(shù)。因此,摩擦襯墊、鋼絲繩與鋼絲繩油脂對(duì)其有著最直接的影響。
①選擇摩擦系數(shù)高的襯墊。K25襯墊的摩擦系數(shù)在專(zhuān)用油脂狀態(tài)下達(dá)0.30以上,完全能夠滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)摩擦系數(shù)的要求。
②選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的提升鋼絲繩專(zhuān)用油脂。油脂是影響系統(tǒng)摩擦系數(shù)的重要因素,世界上只有德國(guó)的DIN21258《采礦業(yè)中驅(qū)動(dòng)輪——提升鋼絲繩用防腐材料(防腐劑)的安全技術(shù)要求與檢驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)計(jì)算鋼絲繩的滑動(dòng)極限時(shí)以摩擦系數(shù)≥0.25為基礎(chǔ)制定的。因此鋼絲繩在生產(chǎn)及后期防腐時(shí)所有的油脂一定要選用符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的油脂,即油脂的摩擦系數(shù)要大于0.25.
③鋼絲繩可選用圓股或三角股鋼絲繩。鋼絲繩結(jié)構(gòu)對(duì)摩擦力的影響,由于目前缺乏深入細(xì)致的研究分析,說(shuō)法不一。但根據(jù)經(jīng)典摩擦學(xué)原理,對(duì)于K25襯墊來(lái)說(shuō),圓股鋼絲繩在相同摩擦系數(shù)的條件下能夠產(chǎn)生更大的摩擦力。
④杜絕超速、超載
⑤調(diào)節(jié)各繩的張力差
⑥消除造成鋼絲繩自轉(zhuǎn)的外力和內(nèi)力。
⑦切削繩槽,襯墊和鋼絲繩的包裹角大于120°。
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